詳細介紹
伸縮式平臺
伸縮式裝卸貨平臺
應用領域
倉庫
優點
硼砂處理
自動化焊接
耐低溫(-30℃)
配合門封提升門使用
顏色設計
RAL 9005黑色
RAL 5005藍色
結構設計
1. PVC簾板
2.舌板
3.舌板缸
4.提升缸
5.液壓泵
6.四周密封條
7.基座
8.黃黑條警示
9.控制單元
施工現場的預埋件
要求到施工現場坑的準備。平臺坑位圖紙,這是由制造商提供。
安裝方法
內置安裝 | |
外部安裝 |
標準設計
標準斜坡500毫米。倒角35毫米。一件式,相同的寬度的車輛的車隊使用。 |
舌板1000毫米。倒角35毫米。相同的寬度的車輛的車隊時為500mm斜坡長度不滿足要求,可以選用1000毫米的舌板。 |
舌板分段(3段)。倒角35毫米。舌板整體前進,它允許使用中心舌板以及一個或兩個側部的舌板。僅適用于的6000公斤平臺。 |
舌板分段(3段)。倒角35毫米。舌板整體前進,它允許使用中心舌板以及一個或四個側部的舌板。僅適用于的6000公斤平臺。 |
楔形斜坡。倒角35毫米。它在停放車輛是不完全在碼頭的中心的情況下使用,避免了對車輛的損壞,以及對具有不同寬度的貨車工作。 |
斜坡無下擺。倒角35毫米。相同的寬度的車輛的車隊使用。 |
基本設備
平臺 | |
線纜 | |
側密封件 |
附加設備
的dcut-1控制單元?;?。380V 3相。平臺管理是通過按住按鈕進行。按住按鈕返回到停車位置。鎖定平臺,門關閉。 | |
指南導向。它的目的是提供快速,準確的泊車在碼頭,以及避免對建筑物的墻壁和密封劑的損害。引導件被設計成以最小化與所述車輛車輪的輪輞的可能接觸。它們是鋼管159毫米直徑具有抽頭用于安裝和兩種方式安裝在所述碼頭的前方的地面 - 通過錨定螺栓,并通過具體的手段。 | |
安裝在室內,旨在防止建筑卡車的墻壁損壞,保證了存儲空間,并在入口處??康恼_和安全的運動。保護是100-159毫米的圓形管的直徑,可以具有任意形狀和執行定制設計。 | |
保險杠橡膠250h250h100。它提供了一個安全入口卡車裝載的地方,防止損壞建筑物的墻壁。它作為一個裝置,以減輕沖擊時,錯時停車車輛。 | |
保險杠橡膠450h250h100。它提供了一個安全入口卡車裝載的地方,防止損壞建筑物的墻壁。它作為一個裝置,以減輕沖擊時,錯時停車車輛。 | |
技術特點
參數 | 值 | 備注 |
---|---|---|
長度mm | 2500/3000/3500/4000 | |
重量,kg | 1000/1100/1200/1350 | |
允許值的負載,公斤(千牛) | 6 000(60)/ 10 000(100) | |
最大點負荷,牛頓/平方毫米 | 1.3 | 臺板6毫米 |
最大點負荷,牛頓/平方毫米 | 6.5 | 臺板8毫米 |
功率,W | 1100 | 液壓泵驅動 |
電源, | 380,第3階段 | |
控制電源, | 24 | 控制電壓 |
防護等級 | IP54 | |
油漆涂層的厚度為不小于微米 | 60 | |
溫度范圍,℃下 | -30至+50 | |
提升油缸,電腦的數目 | 2 | |
使用液壓油 | 美孚DTE10 EXCEL |
生產操作條件
1.為了確保登車橋可靠,不間斷運行,建議定期的技術檢查和維護。
2.在登車橋運行區域有沒有人和貨物。
3.在登車橋的運行過程中,門必須是完全開放的。
4.確保車停在正確的位置。
5.裝載/卸載之前,請確保該匝道是整個車身的寬度。舌板在車廂上的長度不低于100mm。
6.控制單元必須位于使得操作者可以隨時監控裝載/卸載的過程。
質保
安裝完畢1年。
附加說明
1.設備吊裝:
- 叉車(最小容量 - 35千牛,至少2000毫米叉長度1);
- 一個起重機(最小容量 - 20千牛)。
2.設備安裝:
- 焊接機(5-20??0 A)或類似的;
- 電極用于焊接為3mm。
其他
溫暖的對接。門上的平臺之前關閉。 |